气动调节阀定位器选型指南:
气动调节阀定位器选型的好坏,将直接影响调节阀及调节系统的性能和品质。因此如何正确合理地选用调节阀定位器在控制领域显得尤其重要。
在从多的控制应用场合中,气动调节阀定位器是调节阀最重要的附件之一。尤其是对于某个特定的应用场合,如果要选择一个最适用的(或者说最佳的)气动调节阀定位器,那么就应注意考虑下列因素:
1)气动调节阀定位器能否实现“分程(SPLIT—ranging)”;实现“分程”是否容易、方便。
具备“分程”功能就意味着调节阀定位器只对输入信号的某个范围(如:4~12mA或0.02~0.06MPaG)有响应。因此,如果能“分程”的话,就可以根据实际需要,只用一个输入信号实现先后控制两台或多台调节阀。
2)零点和量程的调校是否容易、方便。
是不是不用打开盒盖就可以完成零点和量程的调校?但值得注意的是:有时候为了避免不正确的(或非法的)操作,这种随意就可进行调校的方式需要被禁止。
3)零点和量程的稳定性如何。
如果零点和量程容易随着温度、振动、时间或输入压力的变化而产生漂移的话,那么调节阀定位器就需要经常地被重新调校,以确保调节阀的行程动作准确无误。
4)气动调节阀定位器的精度如何。
在理想情况下,对应某一输入信号,调节阀的内件(TrimParts,包括阀芯、阀杆、阀座等)每次都应准确地定位在所要求的位置,而不管行程的方向或者调节阀的内件随多大的负载。
5)气动调节阀定位器对空气质量的要求如何。
由于只有极少数供气装置能提供满足ISA标准(有关仪表用空气质量的标准:ISA标准F7.3)所规定的空气,因此,对于气动员或电-气)调节阀定位器,如果要经受得住现实环境的考验,就必须能承受一定数量的尘埃、水汽和油污。
6)零点和量程的标定两者是相互影响还是相互独立。
如果相互影响,则零点和量程的调校就需要花费更多的时间,这是因为调校人员必须对这两个参数进行反复调整,以便逐步地达到准确的设定。
7)气动调节阀定位器是否具务“旁路”(Bypass)可允许输入信号直接作用于调节阀?这种“旁路”有时可简化或者省去执行机构装配设定(ActuatorSettings)的校验,如:执行机构的“支座组件(Benchset)设定”和“弹簧座负载(SeatLoad)设定”——这是因为在许多情况下,一些气动调节器的气动输出信号与执行机构的“支座组件设定”完全吻合匹配,用不着对其再进行设定(其实,在这种情况下,调节阀定位器完全可以省去不用。当然,如果选用了,那么也可利用调节阀定位器的“旁路”使气动调节器的气动输出信号直接作用于调节阀)。另外,具备“旁路”有时也可允许在线的对调节阀定位器进行有限度的调校或维修维护(即利用调节阀定位器的“旁路”使调节阀继续保持正常工作,无须强制调节阀离线)。
8)气动调节阀定位器的频率特性(或称频率响应,FrequencyResponse—即G(jω),系统对正弦输入的稳态响应是什么?一般来说,频率特性愈高(即对频率响应的灵敏度愈高),控制性能就愈好。但必须注意:频率特性应采用稳定的实验方法(ConsistentTestMethods)而非理论方法来确定,并且在评估测定频率特性时,应将调节阀定位器和执行机构合并起来考虑。
9)气动调节阀定位器的作用是否快速?空气流量(Airflow)愈大(调节阀定位器不断的比较输入信号和阀位,并根据它们之间的偏差,调节其本身的输出。如果调节阀定位器对这种偏差响应快速,那么单位时间里空气的流动量就大),调节系统对设定点(Setpoint)和负载变化的响应就愈快—这意味着系统的误差(滞后)愈小,控制品质愈佳。
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